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《锦电快讯》第18期

锦州电务段2019-10-07 15:17:14

第18期

综合要闻

段召开动土施工、人身安全

现场示范会暨

施工管控反思会

为深刻吸取4月10日山海关站挖断信号电缆D9类事故教训,针对近期锦州电务段管内施工全面铺开现实情况,副段长娄胜清于4月13日组织安调科、信号技术科、通信技术科及各车间安全专职在女儿河站召开了动土施工及人身安全现场示范会,在山海关站断缆事故施工现场召开了现场反思会,进一步规范施工管理,确保施工安全。

与会人员首先在女儿河站观摩锦州信号车间配合工务线路大修段破底清筛及捣固施工,从前期对电缆探测挖验、现场人身安全防护落实、施工后设备拆装、微机监测、应急工具材料等现场进行讲解说明。再次明确了配合施工人身安全及作业标准、流程。

副段长娄胜清对配合沈山集中修作业结合我段重点工作要求统一纳入集中修工作当中,确保工作量饱满,施工后设备质量要求一次达标,不准出现“返工活”。

? ? ? 随后,与会人员来到4月10日山海关运转场断缆事故现场,由山海关信号车间原专职王鹤讲述了事故概况,针对存在的问题进行现场反思。安调科董科长针对挖断电缆事故进行剖析并制定整改措施。副段长娄胜清对施工管控安全提出了具体要求。

在座谈讨论中,山海关信号车间主任王志刚针对挖断电缆D9类事故车间存在问题进行了专项反思。安调科科长董满昌对近几年集团公司、段内发生的典型断缆事故利用多媒体进行了播放,剖析存在的问题,并对参会相关人员进行提问考试。对配合施工“两图两标”、现场确认单、施工协议签订标准流程进行重新明确。

最后,副段长娄胜清对当前施工中存在的问题进行了全面的剖析,对下步施工安全管理提出5项具体要求,要求严守人身安全底线,不能触碰红线,确保光电缆绝对安全。

段召开标准化通信机房

整治现场会

近日,通信技术科组织管内六个通信车间在锦承线七里河站召开了2018年度标准化通信机房整治现场会。

与会人员首先对段长检查发现的机房地板铺设不规范、标签手写不全、尾纤收容乱等问题,现场进行了反思,普遍认为工作标准低、落实力差、验收走过场是造成通信机房问题长期存在的根源,必须从管理、整治、维护等方面狠下功夫,才能从根本上解决;随后,副科长周海峰对机房整治项点、验收标准以及同步进行的机房防雷检查整治等工作进行了详细的讲解和说明;最后,副段长马玉峰针对机房整治中存在的地板铺设不标准、尾纤收容混乱、台账标签不统一等共性问题,结合现场实物同与会人员共同研究,确定了整治方案,并对2018年机房整治按一次达标机房、施工改造机房、过渡共用机房三种类型,分别提出了具体的整治要求。

会后,参会人员统一观摩了京沈阜新通信机房,借鉴和学习了京沈客专机房好的经验和标准。通过召开现场会,明确和统一了机房整治标准,使大家深刻认识到了机房整治中存在的问题根源,为2018年度通信标准化机房整治高标准推进,提供了坚实基础。

落实标准化作业永远在路上

正是一年春好处,又到春花烂漫时。4月10日下午,在段车载科的精心组织下,车载车间主任、书记及全体干部和山海关、叶柏寿等八个工队(管控组)的职工代表共28人齐聚锦州,召开机车检测标准化作业现场会。

首先,车载车间主任张立群和车载科人员对参加现场会的干部职工在车间会议室做会前动员,车间主任强调了此次会议的重要性,明确了标准化作业演示流程和各组人员的作业内容。然后,大家分成四组,分别进行机车检测标准化作业和数据换装的作业演示。一组演示时,其余人员观摩。最后,所有标准化作业演示结束后,大家在锦州检测工队进行了问题交流与探讨。肯定成绩的同时,针对职工标准化作业暴露的问题,马上制定整改措施,并形成会议纪要下发各工队学习、执行。

春天的气息越来越浓,车载干部职工的工作热情也随之高涨,此次现场会大家在一个台面展示技能,取长补短,深刻理解标准化作业的内涵,提升了标准化作业的思想意识,只要大家戮力同心、对规达标,车载的安全就会长治久安。落实标准化作业永远在路上……

一线写真

克服困难 鏖战沈山

4月8日15时至4月9日3时,沈山线三台站、高台山站打响道岔大修集中大会战。连续两个站,两组五机牵引道岔大修,创车间施工先例,对施工预置、施工组织、应急处理都是一次极大的考验。

12小时,只有仅仅12小时,从三台站再到高台山站,先施工的道岔要调试和盯防,后施工的道岔要进行组织和准备。

但从不认输的大虎山人没有一个人退缩,没有一个人请假,克服了夜间光线不足、人员连续作业、疲劳乏力等不利因素,以顽强的战斗力,和对铁路事业认真负责的态度,圆满地完成了这次连续奋战12小时,转战两个车站的道岔大修任务,确保了施工准时开通。

精准拆除工字钢

责任风险勇担当

近日,葫芦岛市城乡快速干道顶涵施工完美收官的同时,葫芦岛信号车间又面临着后续拆除工字钢施工的巨大压力。

此次施工最大的风险就是工字钢附近的电缆!车间干部李国峰总体负责,管控组高宪武专职负责,抽调2017年专门配合这项施工的人员监控、检查、测试,确保施工过程中的设备安全。此次施工需拆除前期安装的15根纵梁、96根横梁,风险就在96根横梁附近的电缆。拆除工字钢不是顺序拆除,而是隔6抽1,这样,风险难度更加大了!

车间与施工部门沟通,提前2天对需要拆除的工字钢附近进行探测、挖验、排迁、标记。在车站组织召开的每日施工总结会上,车间负责人对施工过程中出现的问题进行剖析,对次日施工的风险进行交底,确保施工过程中绝对安全。

截至目前,已经完成15根纵梁、4根横梁拆除工作,预计此项工作将于5月中旬完成。

默默奉献的

“李能人”

记山海关信号车间管控组 李文亮

山海关信号车间管控组李文亮爱岗敬业,不管工作任务多么艰难,他始终坚持以身作则,身先士卒,各项工作都冲在最前面,脏活累活干在最前面,踏踏实实,无私无畏地奉献,践行着一名党员的承诺。

李文亮正在安装地板

近日,山海关信号车间按照段的工作部署要求,积极做好迎接集团公司综合春检准备工作,加大职场环境整治力度。车间和管控组搬迁新站房后面临诸多如淋浴器、AG亚游官网登录|官方、洗衣机等生活设施需要安装改造的问题,在无资金的实际困难下,不等不靠,管控组党员李文亮主动承担了安装任务,又在新办公场所两个屋还是水泥地面的情况下,从原车间办公室拆下旧地板进行铺设。

李文亮参加现场作业

李师傅本着少花钱办实事,不花钱也能办成事的原则,利用下班后的时间和双休日,自己动手亲自拆卸各种管件,从家里拿来自己的专用工具,发挥“能人李文亮”能人的作用,经过打磨、切割、熔接、清洗、加工处理,因地制宜进行再利用,用他辛勤的汗水、辛苦的付出换来了车间和管控组职场环境的整洁、干净,也为车间节省了大量的资金。

李文亮参加室内施工


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编辑:韩震宁

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